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sviluppo officina
Il reparto Sviluppo Officina di Bike-Lift si occupa della progettazione di officine moto: un team di esperti curerà l'allestimento e l'arredamento della vostra officina.
Allestire correttamente un officina per motociclette
| Il progetto “Sviluppo Officina”, come già descritto, si avvale della collaborazione di un esperto Bike-Lift che, una volta ricevuta la richiesta di sopralluogo, effettua una visita presso i locali dell’officina, raccoglie le indicazioni del | |
| responsabile fondamentali per poi poter impostare il progetto dell’officina che meglio risponde alle necessità del cliente. Il progetto prenderà in considerazione i diversi reparti presenti all’interno di un’officina moto: |
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- Numero e tipologia delle postazioni di lavoro: a seconda delle dimensioni del locale oltre che dalla tipologia di veicoli a cui sono destinate. In questa fase vengono individuati il numero e la tipologia dei Sollevatori per moto e dei banchi da lavoro, l’utilizzo di Carrelli porta utensili o di Griglie a parete.
- Impianto di aspirazione gas di scarico: secondo le norme vigenti, e nell’ottica di rendere il posto di lavoro il più salubre possibile, Bike-Lift propone ai suoi clienti un sistema di aspirazione gas di scarico, che permetta tramite arrotolatori, aspiratori, kit camino di mantenere pulita l’aria dell’officina.
- Reparto pneumatici: nella maggior parte delle grandi officine viene predisposto un angolo dedicato al cambio pneumatici attrezzato con smontagomme e bilanciatrice, spesso utilizzato anche come “Rapid Service” per interventi veloci.
- Attrezzature speciali: verrà previsto, qualora la tipologia di officina lo richieda, anche l’inserimento di attrezzature speciali per officina quali: caprette, presse per cuscinetti, vasche di lavaggio o sabbiatrici.
- Smaltimento olio esausto: tutte le officine devono tenere conto delle norme vigenti per lo smaltimento degli oli esausti, per questo Bike-Lift prevede sempre in fase di progettazione l’inserimento di una zona per la raccolta dell’olio esausto. In quest’area verranno previsti uno o più bidoni di raccolta e vasche sottofusto per evitare la fuoriuscita di olio durante il travaso. In ogni postazione di lavoro, invece, sarà presente una ecotanica per il trasporto facilitato dell’olio all’interno dell’officina.
- Utensileria professionale: un buon progetto si valuta anche dalla cura del dettaglio, per questo l’esperto Bike-Lift non mancherà di indicare una lista di attrezzi ed utensili professionali adatti al lavoro quotidiano di un’officina moto: chiavi metriche e chiavi in pollici, cacciaviti, pinze, trapani ed altri utensili di qualità professionale.
